Aging Fleets, Thin Margins, Zero Slack: What 2026 Demands from Maintenance Leaders
作者：Bethany Little，Veryon 首席执行官 如果您从事航空维护工作已有一段时间，那么 2026 年可能不会带来全新的问题。感觉更像是同样的问题，只是声音更大，更难以忽视。劳动力短缺仍然是头号制约因素，供应链问题持续的时间比任何人预期的都要长。机队不断老化，利用率不断攀升，MRO 被要求以更少的人员、更少的冗余和很小的容错率来保持飞机更快地移动。2026 年会发生什么变化？对低效率的容忍度。在这些市场条件下领先于竞争对手的运营商和 MRO 知道，不再有重复工作、错过信号或本来可以避免的意外的空间。Veryon 的软件平台帮助航空专业人士应对这些现实，在我担任首席执行官的第一年里
Ground Support Equipment Management: The Missing Link in Aviation Maintenance Operations
地面支持设备让一切保持运转。每个人都知道这一点。不太明显的是，有多少次事情悄悄地减慢了一切。但不是以戏剧性的方式。没有任何一个失败是你可以指出的。它会在较小的时刻出现。拖船没有到达预期的位置。 GPU 被标记为可用但尚未得到维护。一台皮带装载机发生故障，当相关人员得知此事时，延迟已经开始了。这正是 Veryon 通过推出 Veryon GSE（以前称为 EBIS GSE）来解决的挑战。
在许多航空维护操作中，到了某个时刻，事情就会开始感觉有点不同步。没有任何明显的问题，但是一旦您注意到它们，摩擦就会以难以忽视的方式出现。一项工作在一个系统中等待技术人员时间输入或状态更新，而工作订单在另一个系统中不断移动。文档完全存在于其他地方。主管最终花费太多时间来协调信息，而不是管理运营。这些差距在 MRO 环境中很常见。就其本身而言，它们可能看起来并不紧急。但随着时间的推移，它们会逐渐增加，从而减慢工作流程、降低生产力，并使一致的性能难以维持。这就是 Veryon 通过引入 Veryon Work Center（以前称为 EBIS MRO）来解决的挑战。
What Sets High-Performing MRO Teams Apart: 5 Takeaways from Veryon Ascend Dallas
在 Veryon Ascend Dallas 上，最接地气的对话之一来自由 Veryon 的 Santosh Nachu 主持的 Hangar Talk 会议，其中包括来自 JetsMRO 的 Alex Talarczyk。
How Tim Wade is Helping Build a Safer Future in Aircraft Maintenance
作为 FlexJet 环境健康与安全总监，Tim Wade 在塑造飞机维护安全格局方面发挥了关键作用。他的职业生涯始于在军队使用阿帕奇直升机，这为他未来的事业奠定了坚实的基础。多年来，他转型进入民用航空领域，最终在 FlexJet 中发挥了重要作用。蒂姆的故事证明了航空安全的重要性，以及敬业的专业人员如何推动变革。他的作用对于确保严格遵守安全协议、从而保障员工和飞机运营至关重要。 Tim 的见解对于参与飞机维护或安全工作的任何人来说都是无价的，为实施有效的安全系统提供了实用指导。 从 Constant Aviation 到 FlexJet 的转变 Tim 从 Constant Aviation
Operating Under EASA Part-IS: How Veryon Supports Ongoing Compliance and Digital Resilience
作者：Gary Jones，Veryon 产品经理 EASA Part-IS（信息安全）不再是未来路线图上的一个项目。它是欧洲各地经批准的航空组织合规现实的正式一部分。
Why Vertical Aviation and MRO Maintenance Are Moving to All-in-One Platforms
垂直航空和 MRO 维护中的停机很少是由一次严重故障造成的。它通常从一些小东西开始。一个芯片灯，已经被写了三遍，措辞略有不同。当飞机坐在停机坪上时，重新检查寿命极限计算。夜班后发现的高质量发现已经结束了工作。目前这些都不重要。但在直升机紧急医疗服务 (HEMS)、公用事业、海上或公共安全操作中，这些分钟很重要。随着时间的推移，它们会导致任务失败、发射延迟和机组人员沮丧。这就是为什么更多的垂直航空运营商和 MRO 正在重新考虑维护系统如何支持日常工作。不是通过添加另一个工具，而是通过迁移到将所有内容都集中在一个地方的一体化平台。
The Operating System for Modern Maintenance: 5 Must-Haves in a Maintenance Tracking Platform
现代航空维护工作并不困难，因为团队缺乏经验或承诺。它之所以举步维艰，是因为支持它们的系统未能跟上当今实际运营的步伐。
When Repeat Defects Go Quiet: A Day in the Life of an SVP of Maintenance & Engineering
维护与工程高级副总裁的一天这一天通常以同样的方式开始。时间表看起来很干净。飞机已分配。船员们都被覆盖了。从纸面上看，操作是可靠的。经验表明这没有多大意义。真正重要的是一夜之间出现的结果。日志条目看起来并不紧急。这些文章听起来很熟悉，但并不完全相同。这类问题直到突然无处不在才触发警报。对于维护与工程高级副总裁来说，这项工作始终处于灰色地带。数百架飞机。每天有数以千计的维护活动。来自运营的压力要求保持飞机正常运行，来自财务的压力要求保持支出紧缩。每个决定都很重要，而且大多数决定都是在全面了解之前做出的。真正的风险并不是每个人都已经知道的缺陷。它以稍微不同的语言出现了两次，但尚未连接起来。这就是为什
Seeing the Problem Before the AOG: Closing the Reliability Gap in Aviation Maintenance
作者：Andy Schultze，Veryon 产品营销高级经理
Why MRO Leaders Are Paying New Attention to the Stores
作者：Gary Jones，Veryon 产品经理
Predicting the Fix Before the Failure: How Directors of Maintenance reduce AOG risk
维护总监生活中的一天 维护总监 (DOM) 走进办公室时知道，从纸面上看，一切可能看起来都很好。飞机已安排。人员已分配。旅行提前几天或几周就安排好了。但纸有一种说谎的能力。真正重要的是一夜之间发生的事情，日志中悄然发生的事情，以及尚未完全显现出来的事情。这个角色存在于确定性和结果之间的空间中。有些飞机几乎每天都飞行。其他人则坐了几个星期，然后突然接到一项任务，要进行一次备受瞩目的旅行，而且不允许犯任何错误。舰队鱼龙混杂。利用率不均匀。期望很高，而且很少灵活。每个决定都有分量。如果分配了错误的飞机，那么例行旅行就变成了飞机停在地面 (AOG)，机主还要看时间。错过了埋藏在不一致的日志语言中的重复
Five Signs Your Business Aviation Maintenance Operation Is Ready for AI
实际查看显示您的团队可以从数字化转向智能化的真实指标。抛开搜索引擎不谈，让我们面对现实吧。公务航空目前陷入了一个奇怪的中间阶段。随处可见，人们都在谈论预测性维护，但大多数操作员仍然生活在数字记录保存和真正的智能之间。而这种差距正是挫败感所在。您投资更好的软件，实现工作流程现代化，并将纸质日志数字化。你试图保持领先于业界所说的“人工智能浪潮”，但从数字到预测的飞跃仍然感觉遥不可及。这是许多运营商忽视的。人工智能的准备程度与购买更多技术关系不大。这是为了建立一个技术能够真正帮助您的团队做出更好决策的环境。当基础稳固时，像 Veryon 这样的平台（由 Veryon AIRE 在幕后提供支持）可以利
Your Stockroom Just Got Faster: The Mobile Power Behind Veryon Tracking+
库房是航空维修的核心。当飞机运行平稳时，飞机转弯速度更快，技术人员保持高效，预算保持合理。当他们不这样做时，每个人都会感觉到。延迟检查。计划外的 AOG 活动。 Wasted hours hunting for the part that should be right here somewhere.
Capability Over Headcount: How MROs Are Fighting the Technician Shortage with Smarter Systems
如果您现在从事飞机维修工作，您可能已经感受到了压力。在整个欧洲，随着工作量和复杂性不断攀升，MRO（维护、修理和大修）正在努力填补空缺的技术人员职位。退休人数正在加速，培训渠道跟不上，新的监管要求给本已捉襟见肘的团队增加了压力。
A New, Smarter Way to Navigate Technical Publications
在公务航空中，地面上的每一分钟都意味着失去机会。航班延误不仅会给乘客带来不便，还会扰乱航班时刻表、损害信任并增加成本。然而，飞行部门和 MRO 仍然面临着一个熟悉的障碍：浪费宝贵的时间寻找正确的维护手册、服务公告或 AD。这就是为什么 Veryon 在 Veryon Publications 中完全重建了“我的图书馆”体验，为公务航空专业人员提供了一种更快、更智能、更直观的方式来访问技术信息。
